無(wú)錫無(wú)縫方矩管電商的成功之路是怎樣的
令人擔(dān)憂(yōu)的是，絕大多數(shù)鋼鐵電商并沒(méi)有找準(zhǔn)自己的定位�！颁撹F電商目前的勢(shì)頭過(guò)熱，就像前兩年的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站一樣�！币晃讳撹F電商高層向記者指出：“中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的整合是大勢(shì)所趨，目前一些鋼鐵電商趨于同質(zhì)化，如果未來(lái)鋼廠(chǎng)只剩十幾家了，那么鋼鐵電商只能保留幾家。”
在近期舉辦的某鋼鐵電商大會(huì)上，不少參會(huì)的鋼鐵電商高層認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵電商很快將迎來(lái)整合。沙鋼玖隆鋼鐵副總經(jīng)理倪凡即表示，隨著鋼廠(chǎng)接下來(lái)的逐漸合并，未來(lái)一兩年內(nèi)鋼鐵電商的合并將不可避免。據(jù)了解，玖隆物流已著手與其他鋼鐵電商平臺(tái)合作，引進(jìn)新資本。
失敗也好，重組合并也罷，互聯(lián)網(wǎng)的特性就是大浪淘沙，最終活下來(lái)的將成為行業(yè)巨頭。對(duì)于目前鋼鐵電商所處的時(shí)代，寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理、歐冶云商總經(jīng)理陳德榮將其比喻成“春秋時(shí)代”。他表示，“從春秋到戰(zhàn)國(guó)七雄是必然趨勢(shì)，最終通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的有序競(jìng)爭(zhēng)，走向一個(gè)整合的時(shí)代�！薄艾F(xiàn)在鋼鐵電商平臺(tái)的盈利模式仍處于探索階段，沒(méi)有一個(gè)平臺(tái)能夠做到絕對(duì)領(lǐng)先的規(guī)模。為了在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，每個(gè)電商平臺(tái)都想辦法融資，投入了大量的資金�！碑�(dāng)被問(wèn)及究竟誰(shuí)能存活下來(lái)，誰(shuí)能笑到最后時(shí)，張琳稱(chēng)，“這要看誰(shuí)能迎合用戶(hù)口味并不斷創(chuàng)新，誰(shuí)能有效突破當(dāng)下電商發(fā)展面臨的瓶頸，如物流環(huán)節(jié)的貨權(quán)管控、車(chē)隊(duì)管理、追蹤運(yùn)貨車(chē)輛狀態(tài)的功能；交易中涉及到對(duì)賬戶(hù)的第三方監(jiān)管、對(duì)客戶(hù)鑒別力、承兌匯票、質(zhì)量異議的處理等風(fēng)險(xiǎn)控制環(huán)節(jié)�！�